Выберите тип валюты:
На данный момент
в магазине находится:
1 )  посетитель(ей)
В папке сравнения
нет товаров
Развернутый каталог
Карбюраторы для тест-драйва
Тюнинг-Комплекты
Тюнинг
   Двигатель
      Двигатель в сборе
      ЦПГ
         Головы цилиндров
         Картеры двигателя
      Поршни, кольца, прокладки
      Коленвалы
      Распредвалы
      Система охлаждения
   Выхлопная система
   Трансмиссия
      Вариатор
      Сцепление
      Редуктор
   Подвеска
   Система питания
      Карбюраторы
      Жиклеры
      Патрубки, фланцы, коллекторы
      Ремонт карбюраторов
      Инжекторы
      Топливные насосы
   Стайлинг и Моддинг
   Электро
Расходные элементы
   Фильтры
   Ремни
   Тормозные диски
   Тормозные колодки
Карбюратор Keihin VE 24, Japan
Обсудить (0 мнений)Главная / Тюнинг / Система питания / Карбюраторы
$75.00   
  В корзину  
Карбюратор Keihin VE 24, Japan
Карбюратор Keihin VE 24, Japan
Карбюратор Keihin VE 24, Japan
Марка: Keihin
Страна: Япония
Наличие: Закончились, доступны под заказ
Доставка: Украина и по всему миру



Поделиться в FacebookСохранить закладку в GoogleПоделится ВКонтактеПоделиться в Google+Добавить в Twitter


Карбюратор постоянного разрежения c электро-обогатителем смеси, диффузор 24 мм. Используется для 4Т-двигателей объемом 125 см3 большинства производителей. Применим для использования в системах EURO-III. Довольно часто используется и с маломощными двигателями 150 см3.

Эта модификация карбюратора является усовершенствованной версией типичного Keihin VE 24, но имеет ряд существенных отличий. Во-первых, вакуумная мембрана установлена более совершенная, используемая в карбюраторах CVK-серии - поршень с боковыми направляющими. Эта модификация улучшает качество смеси, производимой карбюратором, улучшает производительность до 10%. Из-за изменений ключевой части карбюратора, его нельзя считать типичным представителем VE-серии, это скорее гибрид VE и CVK. Такие гибриды сейчас можно встретить в современных скутерах Piaggio, в том числе оснащенных ускорительным насосом для более "взрывного" характера и датчиком положения дроссельной заслонки. Во-вторых расположение каналов немного изменилось и больше похоже схематично на CVK-серию. В-третьих установлен электро-обогатитель другой версии, более надежный и регулируемый. В-четвертых, мембрана пускового обогатителя более компактная, чаще используется в CVK - серии.

Рекомендуется для замены стандартного вакуумного карбюратора китайского скутера 125 и 150см3 для обеспечения более стабильной работы и производительности. Статью о "происхождении" китайского карбюратора PD24 можно почитать здесь.

Карбюратор оснащен электрическим клапаном обогатителя.

Внешний диаметр впускного отверстия - 42 мм
Внутренний диаметр впускного отверстия - 37,3 мм
Внешний диаметр выпускного отверстия - 32/30 мм
Внутренний диаметр выпускного отверстия - 24,3 мм
Длина, расстояние между впускным и выпускным отверстием - 110,7 мм
Ширина ~ 117,5 мм
Высота ~ 130,3 мм



Опасайтесь подделок продукции KEIHIN ! Покупая по цене, значительно ниже нашей не удивляйтесь в итоге: другому дизайну, размерам, упрощенной конструкции, низкой производительности и сложности в настройке. Это может быть даже продукция другой марки либо вовсе не маркированная. Возможно и самое грустное, другой тип - вместо CVK получите PE. Также могут быть не совместимы большинство запчастей и ремкомплектов в целом. Как отличить подделку от оригинала мы знаем, обращайтесь. Цена на нашем сайте тщательно сбалансирована.

 
Есть вопросы по этому товару?
Вы можете задать нам вопрос(ы) с помощью следующей формы.
Ваше имя / Name
E-mail
Ваши вопросы относительно товара
code
Отправить