ЦПГ для еще одного двигателя, придуманного в Китае и получившего распространение в составе квадроциклов c вариатором - 1P63QML. Скутеры в 2020 году с этим двигателем пока не замечены.
Этот двигатель кроме длины хода коленвала и внешней компоновки не особо похож на прототип разработки Honda. Вероятно владельцы мото-техники с этим двигателем думают что диаметр цилиндра здесь номинально 63 мм, как указано в марке двигателя. Но нет, тут "китайские" 63 мм – фактически 62,5 мм. Объем двигателя получился соответственно - 177,3 см3
В коммерческих названиях продукции с этим двигателем фигурирует цифра 200, но это лишь маркетинговый ход.
ЦПГ с увеличенным объемом для этого двигателя не были замечены, а хотелось бы что-то больше чем 7,3kw (9,93л.с.) при оборотах 7500 получить. Межцентровое вертикальное расстояние между шпильками ЦПГ здесь реализовано больше 54 мм - возможно развитие этого двигателя на большие объемы цилиндра, так как запас есть.
Остальные габаритные размеры :
Высота ЦПГ - 69мм
Внешний диаметр гильзы - 65,7мм
Диаметр цилиндра - 62,5мм
Диаметр втулки поршня/коленвала - 15 мм
Кольца и их размеры отличаются от всего разнообразия двигателей 125-250 - они уникальны и по толщине и по ширине.
Есть вопросы по этому товару?
Вы можете задать нам вопрос(ы) с помощью следующей формы.